HMS Victory Verni Version Taille 3
Dimension : Longueur 100 x Largeur 34 x Hauteur 75 cm
Grade A / Qualité Musée
Construction du bateau :
- Nous plaçons une double couche de planche sur la coque, en bois de teck et fixée avec des clous en cuivre.
- Les terrasses sont réalisées en petites planches de bois de chêne et fixées avec des clous en cuivre.
- Les mâts et les autres pièces du pont sont en teck, acajou et hêtre.
- Les sculptures et les ancres sont moulées en métal zingué et peintes.
- Les canons sont fabriqués en laiton massif.
- Les voiles de coton sont teintées au thé.
- Les cordages sont en coton et nylon cirés à la cire d'abeille pour faire le gréement.
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Description
Modèles de navires HMS Victory
Origine : Anglais
Année: 1765
Nom : HMS Victory
Type : Modèle de bateau.
Le HMS Victory est un navire de premier ordre de 104 canons de la ligne de la Royal Navy, commandé en 1758, mis en chantier en 1759 et lancé en 1765.
Elle est surtout connue pour son rôle de vaisseau amiral de Lord Nelson lors de la bataille de Trafalgar le 21 octobre 1805.
Elle a également servi de vaisseau amiral de Keppel à Ouessant, de vaisseau amiral de Howe au cap Spartel et de vaisseau amiral de Jervis au cap St Vincent.
Cependant, en 1824, il est relégué au rôle de navire portuaire. En 1922, elle a été déplacée vers une cale sèche à Portsmouth, en Angleterre, et conservée comme navire-musée.
Elle est le navire amiral du First Sea Lord depuis octobre 2012. Malgré le plus ancien navire de guerre du monde encore en service, avec 244 ans de service en 2022.
Au 18ème siècle, Victory était l'un des dix navires de premier ordre à être construits. Les plans d'ensemble étaient basés sur le HMS Royal George qui avait été lancé au chantier naval de Woolwich en 1756.
Cependant, l'architecte naval choisi pour concevoir le navire était Monsieur Thomas Slade qui, à l'époque, était le Arpenteur de la Marine. Le maître charpentier en charge de la construction était Edward Allin, fils de Sir Joseph Allin. Victory a été commandé (mis en service actif) en mars 1778 sous le capitaine Sir John Lindsay. Il occupa ce poste jusqu'en mai 1778, date à laquelle l'amiral Augustus Keppel en fit son vaisseau amiral. Keppel prit la mer depuis Spithead le 9 juillet 1778 avec une force d'environ vingt-neuf navires de ligne.
Informations supplémentaires
| Poids | 17 kg |
|---|---|
| Dimensions | 110 × 44 × 85 cm |
